Aujourd’hui la plupart des tunnels est creusée au tunnelier, notamment en milieu urbain (extensions des lignes de métro).
Car les stations, les puits d’accès et de ventilation sont réalisés avant le passage du tunnelier, il faut prévoir une armature en fibre de verre dans les parois moulées ou les pieux qui se trouvent le long du parcours du même.
L’armature en fibre de verre Durglass® permet au tunnelier de pouvoir casser et passer à travers le béton armé de ces ouvrages, avec un gros bénéfice en termes de délai et de sécurité.
Le découpage des aciers d’armature afin d’ouvrir le passage au tunnelier n’est plus nécessaire.