Sireg conçoit, fabrique et assemble des armatures en fibre de verre pour le béton.

Dans la construction de tunnels, les cages d'armature en fibre de verre DURGLASS® sont la solution au problème de la traversée de la zone d'excavation par le TBM (Tunnel Boring Machine).

Les barres en fibre de verre ont une grande résistance à la traction et sont faciles à couper. La faible résistance au cisaillement permet au tunnelier de traverser facilement la section de la membrane renforcée de fibres de verre, ce qui présente d'énormes avantages en termes de sécurité, de temps et donc d'économies.

Cette technique d'excavation est appelée "Soft-Eye" et consiste à utiliser, en se limitant à la zone d'excavation et de passage du tunnelier, des renforts en fibre de verre au lieu de la traditionnelle cage en fer.

L'utilisation du tunnelier dans le creusement de tunnels s'est considérablement développée ces dernières années et l'un des problèmes qui s'est avéré être le plus difficile à résoudre est le franchissement par le tunnelier des structures en béton armé qui constituent les différentes chambres de lancement, chambres de récupération et structures intermédiaires dans la construction de tunnels.

Ces structures, situées à des profondeurs allant jusqu'à 50 mètres, sont réalisées en béton armé de fer pour résister aux fortes contraintes dues à la poussée du sol, souvent saturé d'eau.

Ces murs renforcés ne peuvent pas être traversés avec un TBM, car cela endommagerait le bouclier, mais doivent être faits en détruisant le mur "manuellement". Il s'agit d'une opération longue et dangereuse, surtout en terrain saturé d'eau, car lorsque l'armature de fer est retirée, la pression peut provoquer la rupture du diaphragme et inonder la chambre de lancement.

Aujourd'hui, la technique "Soft-Eye" est largement utilisée dans le monde entier et a également été étendue à des domaines d'application qui n'impliquent pas l'utilisation du tunnelier. Sireg Geotech est en mesure de produire des cages en fibre de verre de différentes géométries pour la construction de pieux, de micropieux et de sections de forme complexe. Conformément aux normes internationales les plus importantes, Sireg est en mesure d'offrir au client le soutien technique nécessaire, de la conception à l'installation de la cage finie, avec une assistance sur site.

Applications

Stations de métro

Portails d'entrée des galeries

Voussoirs

Avantages

Haute résistance à la traction

Facile à démolir

1/4 du poids de l'acier

Info

SERIE DIAMETRI BARRE DRITTE DIAMETRI STAFFE RESISTENZA ALLA TRAZIONE RESISTENZA AL TAGLIO
E-46 6-50 mm 6-25 mm 1000-560 MPa 150 MPa
E-50 6-50 mm 6-25 mm 1000-560 MPa 150 MPa

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